La marca británica aplicó todos sus conocimientos en F1 para mejorar este modelo. Fibra de carbono, tecnología de punta y mucha potencia.
McLaren hace rato que se ganó un lugar destacado en el Olimpo de los deportivos más salvajes y eficientes que tienen permiso para circular por la calle. Aunque solo unos pocos puedan disfrutarlos, sus autos concentran la mística de unas de las marcas más emblemáticas.
El 765LT Spider es un descapotable que recurre a un motor de combustión tradicional y que se presenta como una evolución, perfeccionada y apuntada al circuito, del 720S Spider. Más liviano y veloz, se contruirán solo 765 unidades a pedido, con un altísimo grado de personalización.
Basado en el 720S, pero con mejoras que lo orientan más al uso en circuito, el nuevo McLaren es la versión cabrio del 765LT y desde el diseño ya llama la atención. En relación al 720S es más largo (Longtail), mide 4,60 m en vez de 4,54 m. Solo se fabricarán 765 unidades a pedido.
Se trata de un biplaza de mirada agresiva, con un estudiado trabajo aerodinámico que se corona en el alerón posterior activo, es decir, que se mueve en función de las necesidades.
Una de las particularidades es su techo, que fue realizado en una sola pieza de fibra de carbono y demora apenas 11 segundos en desplegarse. Las puertas se abren tipo tijera (son más livianas que en el coupé) y detrás de los ocupantes están las clásicas protecciones en caso de vuelco.
La estructura del 765LT es de fibra de carbono, y McLaren asegura que en la versión coupé ya es tan rígido y resistente que no hicieron falta los tradicionales refuerzos estructurales que se aplican en los cabrio. Esta versión Spider es apenas 49 kg más pesada que su hermana coupé (que pesa 1463 kilos).
Algunas piezas como el capot y los guardabarros son de aluminio, pero opcionalmente también el cliente los puede encargar en fibra de carbono.
La estrella, sin duda, es el motor. Un V8 biturbo de 4,0 litros que rinde 765 caballos de fuerza (de ahí el nombre del modelo) y el par máximo es de 800 Nm a 5500 rpm. El el McLaren descapotable más potente en la historia de la marca.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, hasta los 200 km/h en 7,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h.
Además, quienes busquen todavía un mayor rendimiento pueden optar por una toma de admisión adicional para le motor ubicada en el techo, junto a opciones más poderosas de frenos, un sistema de telemetría (si se lo va a usar mucho en circuito) y butacas más deportivas (todavía).
